تويوتا 4 رانر تريل هانتر: إعادة تعريف المغامرة

قال نائب رئيس مجموعة تويوتا والمدير العام ديف كريست: "هذه الـ4Runner الجديدة كلياً تكمل حكايتنا العائلية للشاحنات بشكل جميل بفضل تنوعها وقدراتها المذهلة". "لقد بعنا أكثر من 3 ملايين وحدة خلال 40 عاماً، ويقدم هذا الطراز الجيل السادس مظهراً جديداً رائعاً وميزات مذهلة، مع الاحتفاظ بالأسلوب القوي والقدرة التي يحبها عملاؤنا في هذه الأيقونة المغامرة".

تم إعادة تصميم 4Runner بالكامل وبنيت على منصة الشاحنات العالمية TNGA-F من تويوتا التي تشترك فيها مع طرازي Tacoma وLand Cruiser وTundra وSequoia. تضم هذه المنصة إطاراً صلباً من الصلب المربع ومجموعة متعددة الروابط للخلف ونظام تعليق أمامي مزدوج.

اعتماد منصة TNGA-F المبتكرة لا يضيف فقط قوة، بل يحسن أيضاً من راحة الركوب وسلوك السيارة على الطريق. يشعر الركاب بفوائد هذه المنصة الجديدة حتى عند الجلوس في الصف الثالث المتاح. يسمح الإطار المحسن مع مجموعة نقل الحركة القوية i-FORCE MAX بسحب يصل إلى 6000 رطل.

يقول رئيس Calty كيفين هنتر: "بدأ تصميم 4Runner الأسطوري بتحديد جوانبها الفريدة واللافتة للنظر المرتبطة بالترفيه والاستجمام في الهواء الطلق". "مستوحاة من سباقات الصحراء في باجا، يعرف الرفع العالي والجسم النحيف والإطارات الكبيرة والرياضية الصلبة جوهر 4Runner وقدرتها على الذهاب إلى أي مكان".

قاد فريق تصميم Calty في ميتشغان تصميم هذه الـ4Runner الجديدة كلياً. استوحى المصممون الإلهام من الماضي بينما يركزون أيضاً على المستقبل. تم تصميم الـ4Runner الجديدة كلياً إلى جانب طراز Tacoma وتشترك في تشابه عائلي لكنها تظل فريدة من نوعها. كلاهما مستوحى من مشهد سباقات الصحراء ولهما مظهر قوي يهدف إلى الغرض. تمكن المصممون من إعادة الزجاج الجانبي الخلفي الأسطوري والأنيق للـ4Runner من الجيل الأول والثاني، وبقيت النافذة الخلفية القابلة للانخفاض محفورة في الحمض النووي للسيارة. سعى فريق التصميم لتحقيق تصميم داخلي مثالي، يهدف إلى تحقيق مركبة سهلة الاستخدام وواجهة وظيفية توفر توازناً نقياً بين الأناقة الحديثة والأصالة القوية. على سبيل المثال، تزيد مقاعد الصف الثاني القابلة للطي من تنوع داخلية الـ4Runner وتزيد من استخدام مساحة الشحن.

يقدم هذا الفصل التالي من تويوتا 4Runner محركين قويين وفعالين مزودين بشاحن توربيني سعة 2.4 لتر بأربع أسطوانات، بما في ذلك محرك i-FORCE بقوة 278 حصاناً وعزم دوران يبلغ 317 رطلاً-قدم. سيكون محرك i-FORCE القياسي في طرازات SR5 وTRD Sport وTRD Off-Road وLimited.

يتوفر نظام نقل الطاقة الهجينة i-FORCE MAX للـ4Runner في طرازات TRD Off-Road وLimited، بينما يكون قياسياً في طرازات TRD Pro وTrailhunter وPlatinum. يجمع هذا النظام بين محرك شاحن توربيني سعة 2.4 لتر ومحرك كهربائي بقوة 48 حصاناً مدمج في ناقل الحركة بثماني سرعات، مستفيداً من بطارية NiMH بسعة 1.87 كيلوواط ساعي، مما يوفر إجمالي قدرة تصل إلى 326 حصاناً وعزم دوران يبلغ 465 رطلاً-قدم، وهو أقوى نظام نقل طاقة تم تقديمه في الـ4Runner.

تعتبر تويوتا 4Runner مرادفاً للقدرة القوية. في شكلها الأحدث، تواصل 4Runner إضافة قدرات محسنة إلى إرثها المذهل بالفعل. يوفر نظام فصل شريط التثبيت الجديد المتاح زيادة في حركة التعليق بضغط زر واحد. تتيح هذه الميزة للسيارة الانحناء مع الحفاظ على تلامس الإطارات مع الطريق. ترفع 4Runner المعايير في مجال آخر بزاوية اقتراب تصل إلى 32 درجة وزاوية مغادرة تبلغ 24 درجة. يساعد نظام مراقبة التضاريس المتعدد المتاح السائق في رؤية المخاطر المحتملة على الشاشة المركزية.

ستتوفر 4Runner بأنظمة دفع ثنائي وجزئي وكامل الدفع الرباعي. ستكون طرازات الدفع الثنائي مزودة بفرق محدود الانزلاق التلقائي (Auto LSD)، بينما تحتوي طرازات الدفع الرباعي على نظام تحويل ذو سرعتين يتم التحكم فيه إلكترونياً مع نطاق عالٍ ومنخفض، بالإضافة إلى نظام التحكم النشط في الجر (A-TRAC) وفرق محدود الانزلاق التلقائي (Auto LSD). يكون القفل الخلفي الإلكتروني قياسياً في طرازات TRD Off-Road وTRD Pro وTrailhunter. يتوفر الطراز Limited بنظام دفع رباعي كامل الوقت مع فرق قفل مركزي في طرازات i-FORCE MAX، بينما يكون هذا الترتيب قياسياً في طرازات Platinum.

يعمل نظام اختيار التضاريس المتعدد الآن في وضعي 4WD-High و4WD-Low. يوفر هذا إعدادات قابلة للتعديل للمساعدة في التحكم في انزلاق العجلات على مجموعة متنوعة من التضاريس مثل الطين والأوساخ والرمل. تتبنى 4Runner أيضاً وظيفة التحكم في الزحف الجديدة والأكثر هدوءاً التي تعمل كوظيفة التحكم في السرعة المنخفضة على الطرق الوعرة، مما يسمح للسائق بالتركيز على التوجيه. في حالات الجر المحدود للغاية، يمكن أن يساعد الفرق الخلفي القابل للقفل الإلكتروني المتاح في تقسيم القوة بنسبة 50/50 للعجلات الخلفية. ميزة التحكم في النزول من التلال هي ميزة أخرى متاحة على الطرق الوعرة وتساعد السائق على التنقل في النزول عن طريق تحديد سرعة السيارة.

توسع تويوتا 4Runner عروض درجاتها لتوفير المزيد من الخيارات للعملاء من أي وقت مضى. تتوفر تسع درجات: SR5 وTRD Sport وTRD Sport Premium وTRD Off Road وTRD Off Road Premium وLimited وPlatinum وTRD Pro وTrailhunter.

تمت إضافة درجة Trailhunter للسماح للمالكين بالوصول إلى مناطق أبعد. لقد جعلت قدرة 4Runner ومتانتها منها مفضلة لدى عشاق المغامرات، والآن يحصل الباحثون عن المغامرة على حل جاهز من المصنع مع تجهيزات overland المطورة من قبل الشركة المصنعة. تعاونت تويوتا مع عدد من شركات مكونات الطرق الوعرة لتحسين الملاءمة والتشطيب بشكل أفضل. على سبيل المثال، ستتميز Trailhunter بممتصات صدمات ARB Old Man Emu (OME) بقياس 2.5 بوصة مع خزانات خارجية بتصميم piggyback في الخلف، مع رف سقف ARB مصمم بشكل فريد. تعزز ممتصات الصدمات OME وإطارات Toyo Open Country A/T بقياس 33 بوصة طراز Trailhunter بمقدار بوصتين في الأمام وبوصة ونصف في الخلف. يوفر مدخل الهواء العالي المثبت قياسياً هواء أنظف لنظام نقل الطاقة i-FORCE MAX القياسي. تضيف Trailhunter حماية تشمل قضبان صخرية وألواح حماية من الفولاذ عالي القوة لقدرات المغامرة الجادة خارج الشبكة. كما تم تجهيز Trailhunter بشبك تراثي مع حروف "TOYOTA" باللون البرونزي وشريط LED مدمج بقياس 20 بوصة يكمله مصابيح ضباب LED قابلة لتحديد اللون من RIGID. يوفر محول طاقة قوي بقوة 2400 واط طاقة لموقعين في المقصورة ومنطقة الشحن الخلفية. Trailhunter جاهز للتخصيص مع عروض ملحقات تويوتا الأخرى باستخدام ثلاثة مفاتيح مساعدة سهلة الوصول مسبقة التوصيل في جميع أنحاء السيارة.

يقدم طراز 2025 4Runner أول درجة Platinum على الإطلاق، والتي تقدم للعملاء تجربة فاخرة عالية الجودة مع جميع القدرات التي تتوقعها في 4Runner. تحتل Platinum مرتبة أعلى من درجة Limited بإضافة عناصر تصميم خارجية سوداء فريدة، ومقاعد الصف الثاني المدفأة، وحزمة تقنية السحب القياسية، وشاشة عرض رأسية، ومساحات مستشعرة للمطر تلقائياً.

تحصل 4Runner على أحدث تقنيات تويوتا مع شاشات جديدة. تعرض شاشة اللمس المتعددة الوسائط الجديدة بقياس 8 بوصات أو المتاحة بقياس 14 بوصة أحدث نظام صوتي متعدد الوسائط من تويوتا. تم تصميم النظام وهندسته من قبل فريق تكنولوجيا المعلومات المتصلة في تكساس من تويوتا. يدعم النظام توافق Apple CarPlay® وAndroid Auto™ اللاسلكيين، ويتوافق بشكل جيد مع لوحة الشحن اللاسلكي Qi المتاحة مع تحسين قوة الشحن. تم دمج منفذ بيانات وشحن USB-C في الجانب الأيمن من شاشة اللمس المتعددة الوسائط، وتحتوي الصف الأمامي على منافذ شحن USB-C مزدوجة ومتاحة للركاب الخلفيين. تأتي لوحة العدادات الرقمية بقياس 7 بوصات قياسية في الدرجات الأدنى ولوحة العدادات الرقمية بقياس 12.3 بوصة قياسية في الدرجات العليا.

يأتي نظام المفتاح الذكي مع زر التشغيل قياسياً في جميع الدرجات. بوجود تجربة Remote Connect النشطة أو الاشتراك، يمكن للمفتاح الرقمي المتاح في بعض الدرجات الاتصال بالهواتف الذكية المتوافقة للسماح بالدخول إلى السيارة وبدء تشغيلها (يعتمد على شبكة 4G). يمكن أيضاً مشاركة المفتاح الرقمي عن بُعد مع الآخرين لمنح المزيد من التحكم في الوصول إلى السيارة بدلاً من إعطاء شخص ما المفتاح الفعلي.

تُكمل الـ4Runner الجديدة كلياً الشابة والديناميكية تشكيلة سيارات الهيكل على الإطار القوية من تويوتا بشكل جميل. من طراز Tundra الكامل الحجم إلى أيقونة الطرق الوعرة Land Cruiser، لدى العملاء الآن خمسة شاحنات جديدة للاختيار من بينها. تم تصميم هذه المركبات للتعامل مع جميع الظروف الجوية تقريباً، وقدراتها المذهلة تمنح المالكين الأدوات التي يحتاجون إليها لاكتشاف جميع العجائب الخفية التي يقدمها العالم.

تأتي جميع طرازات 2025 4Runner قياسية مع حزمة أنظمة الأمان والراحة النشطة من تويوتا Safety Sense 3.0. تتضمن هذه الحزمة الميزات التالية:

• نظام ما قبل التصادم مع اكتشاف المشاة
• تنبيه مغادرة المسار مع مساعدة التوجيه
• نظام تثبيت السرعة الديناميكي بالرادار بمدى السرعة الكامل
• مساعدة تتبع المسار
• مساعدة علامات الطريق
• مصابيح عالية أوتوماتيكية
• مساعدة القيادة الاستباقية

أصبحت مساعدة القيادة الاستباقية الآن جزءاً من نظام Toyota Safety Sense. تستخدم مساعدة القيادة الاستباقية (PDA) كاميرا السيارة ورادارها، عندما تكون شروط تشغيل النظام مستوفاة، لتوفير كبح وتوجيه لطيفين لدعم مهام القيادة مثل التحكم في المسافة بين سيارتك والمركبة الأمامية أو المشاة أو راكبي الدراجات. يمكن أن توفر PDA أيضاً كبحاً لطيفاً في المنحنيات. لا تحل مساعدة القيادة الاستباقية محل نظام ما قبل التصادم وتعمل في ظروف مختلفة.

مع إضافة مساعدة القيادة الاستباقية، تم تحسين ميزات Toyota Safety Sense لنظام TSS 3.0:

• تم تحسين نظام ما قبل التصادم مع اكتشاف المشاة بفضل المستشعرات الجديدة للنظام. يتلقى دعم تقاطع محسّن مع تحسين قدرة الكشف في ظروف معينة. بالإضافة إلى اكتشاف المشاة وراكبي الدراجات، يتضمن هذا النظام الآن قدرة على اكتشاف راكبي الدراجات النارية.
• سيقدم تنبيه مغادرة المسار الآن مساعدة التوجيه وكذلك تحسين التعرف على المسار الذي يتضمن اكتشاف بعض الأشياء ثلاثية الأبعاد، مثل حواجز الحماية، التي يمكن استخدامها للمساعدة في تحديد المسار.
• سيحتوي نظام تثبيت السرعة الديناميكي بالرادار على قدرة مدى السرعة الكامل ويضيف إعداد مسافة متابعة رابعة من الإعدادات الثلاثة المتاحة سابقاً. يسمح تحسين اكتشاف المركبات للنظام بالقدرة على اكتشاف أكثر من مركبة واحدة أمامها، وكذلك المركبات في المسارات المجاورة. يساعد هذا النظام في توفير تعديلات سرعة أكثر سلاسة وطبيعية، خاصة عندما يغير السائق المسارات.
• تتطلب مساعدة تتبع المسار تفعيل نظام تثبيت السرعة الديناميكي بالرادار لكي يعمل. يتطلب النظام علامات مسار يمكن اكتشافها لكي يعمل. مثل تنبيه مغادرة المسار، تم تحسين التعرف على المسار مقارنة بالأجيال السابقة من TSS. بالإضافة إلى توسيط المسار، يساعد هذا النظام أيضاً في توفير مساحة أكبر بين المركبات التي يتم تجاوزها في المسارات المجاورة. يعمل عن طريق إزاحة مسار قيادة السيارة بتعديلات توجيه طفيفة مع الحفاظ على السيارة داخل مسارها.
• يعد نظام إيقاف القيادة الطارئ وظيفة جديدة لمساعدة تتبع المسار. تم تصميمه لمراقبة إدخالات السائق، مثل تشغيل التوجيه، لتحديد ما إذا كان السائق غير منتبه أو غير مستجيب، مثل أثناء حالة طبية طارئة. تم تصميم هذه الميزة لإيقاف السيارة إذا لم يستجب السائق للتنبيهات لتولي التحكم.
• تم تصميم مساعدة علامات الطريق لاكتشاف علامات تحديد السرعة وعلامات التوقف وعلامات عدم الدخول وعلامات الإذعان وبعض علامات التحذير، وعرض رمز العلامة على شاشة المعلومات المتعددة (MID).

بالإضافة إلى TSS 3.0، تتضمن الميزات المتاحة الأخرى نظام مراقبة النقطة العمياء (BSM)، الذي تم تصميمه للمساعدة في اكتشاف وتحذيرك من المركبات القادمة أو الموجودة في المسارات المجاورة، ونظام تنبيه حركة المرور الخلفية (RCTA) لمزيد من راحة البال من خلال المساعدة في اكتشاف المركبات القادمة من الجانبين أثناء الرجوع للخلف وتنبيهك بتحذير مرئي وصوتي. يأتي نظام مساعدة بدء التلال (HAC) قياسياً أيضاً.

كجزء من نهج تويوتا المتنوع نحو محفظة مستقبلية محايدة للكربون، تعد 4Runner أحدث عرض هجين في التشكيلة التي تحمل شارة Beyond Zero. قريباً، ستقدم تويوتا 19 مركبة كهربائية للاختيار من بينها. مع إضافة طرازات Land Cruiser وTacoma، ستقدم تويوتا 15 طرازاً هجينا، وطرازين هجينين قابلين للتوصيل، ومركبة كهربائية ببطارية bZ4X، وخلايا وقود الهيدروجين من طراز Mirai، مما يوفر للعملاء المزيد من الخيارات أكثر من أي شركة تصنيع سيارات أخرى لتقليل بصمتهم الكربونية.