تفككت السيارة اليابانية على سطح القمر: 100 ثانية إلى...

كانت المركبة تحمل المركبة "تينيوس"، وهي أول مركبة قمرية أوروبية، وعمل فني يسمى "بيت القمر"، والذي كان من المخطط وضعه على سطح القمر. ومع ذلك، أدى الهبوط الصعب إلى فقدان المركبة وحمولتها بالكامل.

التقط القمر الصناعي الاستطلاعي القمري (LRO) التابع لناسا أول صور للموقع في 11 يونيو. وكشفت مقارنة الصور الملتقطة قبل وبعد الحادث عن وجود بقعة داكنة اللون على السطح. وتشير التقديرات إلى أن هذا الأثر تكوّن من التربة القمرية والغبار الحجري الذي أزاحه الارتطام.

وقد صوّر القمر الصناعي شاندرايان-2 التابع لمنظمة ISRO المنطقة بتفاصيل أكثر تفصيلاً في 16 يونيو. وقد أعلن شانموغا سوبرامانيان المتحمس للفضاء أنه اكتشف ما لا يقل عن 12 قطعة مختلفة من الحطام في الصور التي شاركها. ولم يتضح بعد مدى تناثر الشظايا.

كشفت البيانات الأولية أن جهاز تحديد المدى الليزري للمركبة استجاب متأخراً أثناء الهبوط. ولهذا السبب، لم تتمكن المركبة "ريسيليانس" من إبطاء سرعتها بما فيه الكفاية واصطدمت بالسطح قبل الوصول إلى سرعة الهبوط المستهدفة. وقد أكد مسؤولو ispace هذا العطل الفني في مؤتمر صحفي في 24 يونيو.

كانت هذه ثاني محاولة هبوط فاشلة لـ ispace على سطح القمر. كما انتهت مهمة Hakuto-R السابقة بفشل في الاتصالات في أبريل 2023. من ناحية أخرى، هبطت مركبة SLIM التابعة لوكالة جاكسا الحكومية اليابانية بنجاح في يناير 2024، بل واستمرت في العمل لأشهر على الرغم من هبوطها بالمقلوب.

في السنوات الأخيرة، كانت هناك زيادة ملحوظة في البعثات إلى القمر. في عام 2024، قامت شركتا Firefly Aerospace و Intuitive Machines الأمريكيتان بمحاولات هبوط. وانتهت مهمة تشاندرايان 3 الهندية بنجاح في أغسطس 2023، مع اكتشاف أول هزة قمرية على القمر منذ سنوات عديدة. وهبطت المركبة الصينية تشانج 6 على الجانب البعيد من القمر في يونيو 2024، وأحضرت عينات إلى الأرض.